Description du produit
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Nom de produit |
Ancres ferroviaires |
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Matériel |
60SI2MNA; 45 #; QT500-7; QT450-10 |
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poids |
0,64 kg-2,24 kg |
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Ingénierie de production |
Forger, lancer |
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Standard |
BS, DIN, ISO, GB, JIS. |
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Traitement de surface |
Plaqué en zinc, sablé, simple |
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Certificat |
ISO9001 |
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Taille |
Dessin du client |
Ancre ferroviaire
Fonction: Un dispositif installé sur la base du rail pour empêcher le mouvement longitudinal (fluage du rail) causé par des forces thermiques d'expansion / contraction et de freinage / accélération du train.
| Catégorie de fonctionnalités | Spécification et description |
|---|---|
| Fonction générale | Pour résister au mouvement du rail longitudinal ("fluage du rail") en agrippant la base du rail et en roulant contre l'épaule des dormeurs / cravate. |
| Principe clé | Fonctionne en «brouillant» lui-même entre le pied de train et l'épaule du dormeur, créant des frictions et une résistance mécanique au mouvement. |
| Matériau primaire | Acier forgé ou coulé. Généralement en acier moyen en carbone (par exemple, AISI 1045, 1050) pour la résistance et la résistance à l'usure. Peut être traité à la chaleur. |
| Types communs | • Type de printemps (par exemple, ancre "Skid-Rail" Pandrol): type moderne le plus commun. Conception élastique "à ressort". • Ancre de type chien / clip-on: martelé, utilise une poignée mécanique. • Ancre boulonnée: utilisé dans des applications spécialisées (par exemple, Guard Rails). |

Fournisseur de Gnee-Professional


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