Le pic de vis est un spécialiséfermeture ferroviairespécialement conçu pour les dormeurs en béton. Sa conception unique de tiges hélicoïdales améliore la verrouillage mécanique et la résistance à la friction avec le dormeur en béton, atteignant des performances d'ancrage supérieures.
Par rapport à la traditionnellepointes de chien, les pointes de vis démontrent une résistance considérablement améliorée aux vibrations opérationnelles et aux impacts, empêchant efficacement le relâchement des rails et le déplacement. Gnee Rail fabrique des pointes à vis à l'aide d'acier en alliage en alliage à haute résistance soumis à des processus avancés de traitement thermique, assurant une résistance à l'usure exceptionnelle et une protection contre la corrosion pour les environnements de piste exigeants.
Gnee Rail propose différents types depics de viset fournit des services de personnalisation en fonction des spécifications du client.
Vis de dormeur de la série SS
| Taper | Spécification | Poids / kg | Surface | Standard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Naturel | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinc | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Peinture | ou |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Huile | Selon vos dessins ou échantillons. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Selon vos besoins. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Pic de vis à tête carrée
| Taper | Spécification | Matériel | Surface | Standard |
| Pic de vis à tête carrée | M22*145 | 45# | Naturel | Uic |
| 55Q | Zinc | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Peinture | VACARME | |
| M22*165 | ou | Huile | GB | |
| M22*185 | Selon vos besoins. | Selon vos besoins. | ou | |
| M22*195 | Selon vos dessins ou échantillons. | |||
| Autres sortes |
Pic de vis hexagonale
| Grade | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mécanique | Force de traction: supérieure ou égale à 400MPA | Force de traction: supérieure ou égale à 500MPA | Force de traction: supérieure ou égale à 800MPA | Force de traction: supérieure ou égale à 1000MPA |
| Force d'élasticité: supérieure ou égale à 240MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 300MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 640MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 900MPA | |
| Allongement: supérieur ou égal à 22% | Allongement: supérieur ou égal à 20% | Allongement: supérieur ou égal à 12% | Allongement: supérieur ou égal à 9% | |
| Cold à froid: 90 degrés | Cold à froid: 90 degrés | Cold à froid: 90 degrés | Cold à froid: 90 degrés | |
| sans crack | sans crack | sans crack | sans crack | |
| Surface | Plain (huilé), oxyde noir, zinc, hdg, cire, bitume, dacromet, sherardizon | |||
Pic de vis à double tête
| Taille: 23 × 174 |
| Grade: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Matière première: 35 # |
| Matière première: Q235, 35 #, 45 # |
| Traitement de surface: simple (huilé), bleu, zinc, hdg, etc. |
Vis de dormeur 3V
| Taper | Dimension (mm) | Poids (kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
Les pointes à vis sont généralement utilisées en conjonction aveccoussinets de train, clips élastiqueset d'autres attaches ferroviaires pour former des systèmes de fixation complets qui maintiennent des connexions ferroviaires à la sommeil ferroviaire sécurisées. Contrairement aux pointes de chiens conçues pour les dormeurs en bois, les pointes à vis sont mieux adaptées aux structures de dormeuses en béton modernes, répondant aux exigences de stabilité améliorées des chemins de fer à grande vitesse et lourds.
Au-delà de la fourniture de modèles de pics de vis à vis, Gnee Rail fournit égalementplaques de pointes, tiges de jauge, systèmes de fixation élastiques et divers boulons / écrous, offrant des solutions complètes de fermeture ferroviaire de haute qualité. Pour l'information professionnelle des produits et le support technique, veuillezContacter Gnee Rail.