Les rails des «rails en acier» ou des «rails de fer» sont-ils?
Sur les lignes de chemin de fer animées, les trains rugissent, envoyant des passagers et des marchandises dans toutes les régions du pays. Cependant, vous êtes-vous déjà demandé comment ces trains peuvent se dérouler en douceur sur le chemin de fer? La réponse réside dans ces pistes apparemment simples mais cruciales. Mais la question est de savoir les rails sur ces voies "Rails en acier" ou "Rails de fer"? Aujourd'hui, nous découvrirons ce mystère.
Tout d'abord, commençons par le matériel de la piste. Les premières voies ferrées étaient en effet en fer. Bien que ces rails puissent supporter le poids du train, leur résistance à la force et à l'usure était relativement médiocre et elles étaient facilement portées et déformées. Avec l'avancement de la technologie et l'amélioration des matériaux, les gens ont commencé à utiliser l'acier pour faire des pistes, ce que nous appelons maintenant "Steel Rails".
Il existe une différence claire entre les rails en acier et les rails de fer en termes de matériau. Les rails en acier sont principalement en acier de haute qualité, et leur résistance à la résistance et à l'usure est beaucoup plus élevée que les rails de fer. Cela permet aux rails en acier de supporter un poids plus élevé et des vitesses de fonctionnement plus élevées, tout en réduisant les coûts d'usure et d'entretien. Par conséquent, les systèmes ferroviaires modernes utilisent généralement des rails en acier pour assurer la sécurité et le fonctionnement efficace des trains.
En plus du matériau, il existe de nombreuses façons de classer les rails en acier. Selon le poids unitaire, nous pouvons diviser les rails en rails lourds et en tramways. Dans mon pays, des rails de 50 kg \/ m et plus sont appelés rails lourds, tels que 50 kg \/ m, 60 kg \/ m, etc., tandis que ceux en dessous de 50 kg \/ m sont appelés tramways. Ces rails de poids différents conviennent à différentes lignes de chemin de fer et types de train pour répondre à différents besoins de transport.
Les rails peuvent également être classés en fonction de leurs formes transversales. La forme transversale la plus courante des rails est en forme de I, qui se compose de trois parties: la tête de rail, la taille du rail et le fond du rail. Cette forme a une bonne résistance aux contraintes, sauve des matériaux et a la meilleure résistance à la flexion. Dans le même temps, il existe également des rails transversaux asymétriques, qui sont principalement utilisés pour fabriquer des pièces complexes telles que des rails de point de participation et des rails de fourche.
Sont des rails en acier ou des rails de fer? La réponse est évidemment des rails en acier. Bien que les rails de fer aient été utilisés dans l'histoire, les systèmes ferroviaires modernes utilisent généralement des rails en acier pour assurer le fonctionnement sûr et efficace des trains. Les rails en acier sont devenus un élément clé des systèmes ferroviaires en raison de leur résistance élevée, de leur résistance à l'usure et de leur bonne résistance à la flexion.
