Application de pointes à vis dans les autoroutes du désert

Sur les autoroutes de la Mauritanie au bord du désert du Sahara,pics de visservir de gardiens de route uniques. Contrairement àcpics onventionnels, tLes shanks héritiers ne sont pas droits mais s'étendent en spirale, similaires à un tire-bouchon. Lorsqu'elle est tordu dans le sol, la vis épise mécaniquement se verrouiller mécaniquement avec le sable, en maintenant la stabilité même sous des vents forts ou des dunes changeantes.

Trois raisons clés de l'utilisation de pointes à vis dans les autoroutes du désert

- Filage en spirale inversé: La direction de torsion ascendante s'oppose au flux d'air généré par les pneus de véhicule, empêchant les pointes d'être "dévissées" du sol.

- Structure creuse: La cavité interne réduit le poids tout en produisant un son sifflant pendant les tempêtes de sable pour servir d'avertissement acoustique.

- Diamond - Surface réfléchissante: Contrairement aux réflecteurs circulaires courants, la conception angulaire unique reflète simultanément les phares du véhicule et la lumière du soleil.

Dans les applications pratiques, la durée de vie des pointes à vis dépasse souvent les attentes de conception. Conçus à l'origine pour une durée de vie de 5 -, ils peuvent durer plus de 7 ans dans les zones riches en argile, réduisant considérablement les coûts de maintenance. Sur l'autoroute principale de 500 kilomètres de Mauritanie, les frais de maintenance annuels sont passés de 1,2 million de RMB à 400 000 RMB, démontrant des avantages économiques substantiels.

Types de pointes à vis fournies par Gnee Rail

Vis de dormeur de la série SS

Pic de vis à tête carrée

Pic de vis hexagonale

Double - Spik de vis de tête

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