Quel est le rôle principal des Rail Clips dans les chemins de fer ?
Leclips élastiques pour rails(également appelé clip de rail, clip de rail élastique) sont utilisés avec les traverses de chemin de fer pour fixer les rails des deux côtés. Les clips de rail sont généralement fabriqués en acier à ressort forgé, fabriqué par forgeage à chaud. Les clips de rail forgés sont considérés comme meilleurs que les autres procédés de formage des métaux en raison de leur microstructure la plus uniforme.

Le rôle principal des clips de rail est de fixer le rail à la traverse et de maintenir une voie stable en appliquant une force de serrage constante. Ils empêchent les mouvements verticaux et horizontaux, garantissent une distance correcte entre les rails et absorbent les chocs et les vibrations du passage des trains, ce qui améliore la sécurité et réduit l'usure.
Fonctions clés des clips de rail
- Rails de fixation : Ils constituent un élément crucial du système de fixation, maintenant le rail en acier fermement en place sur la traverse.
- Empêcher les mouvements : les clips de rail empêchent les rails de se déplacer verticalement ou horizontalement, ce qui est essentiel pour maintenir l'alignement et prévenir les déraillements.

- Maintien de l'écartement : ils garantissent que la distance appropriée entre les deux rails, connue sous le nom de « écartement », reste constante.
- Absorption des chocs : la nature élastique des clips aide à absorber les vibrations et l'énergie d'impact causées par les trains, réduisant ainsi l'usure de la voie et offrant une conduite plus fluide.
Types de clips de rail

- Selon la situation et l'habitude spécifiques, divers pays adoptent différentes normes de clips ferroviaires à appliquer pour le développement du chemin de fer. En règle générale, la série de clips pour rail Pandrol est la marque la plus connue parmi les types de clips pour rail. PR- clip, E-clip sont largement séparés en Amérique, au Canada, en Inde et dans d'autres pays.
- En allemand, le système de fixation de rail de type HM-est très populaire, il adopte le clip SKL-. Basé sur son bon effet, il est appliqué à de nombreux pays et régions.
- Le système de fixation ferroviaire de type néerlandais DE et le système de fixation de rail FIST adoptent tous des clips de rail, ils ont tous une bonne application.
- Le Japon et la France adoptent les clips car le système de fixation des rails, le système de fixation des rails Nabla et le système de fixation de type 102 sont très populaires sur le marché.
| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Anti unique- | Ø20 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Vol |
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