A Rail DIN en acierest un rail métallique de type standard largement utilisé pour le montage de disjoncteurs et d'équipements de contrôle industriel à l'intérieur de racks d'équipement. Le rail de grue standard DIN en est un courant. Le rail en acier DIN536 est également un membre très populaire pour le système de rail en acier. Ils sont fabriqués selon les spécifications originales publiées par le Deutsches Institut für Normung en Allemagne. Sa norme spécifie les exigences relatives aux rails de grue-laminés à chaud à fond plat. Et ils sont principalement utilisés dans les portiques aériens, les grues au sol-pour les ports, les entrepôts, les quais, les chantiers navals et d'autres fabricants.
Types de rails en acier DIN536 :
| Taille | Hauteur du rail (mm) A |
Largeur de base (mm) B |
Largeur de la tête (mm) C |
Épaisseur du Web (mm) t |
Poids (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 55 | 125 | 45 | 24 | 22.10 |
| A55 | 65 | 150 | 55 | 31 | 31.80 |
| A65 | 75 | 175 | 65 | 38 | 43.10 |
| A75 | 85 | 200 | 75 | 45 | 56.20 |
| A100 | 95 | 200 | 100 | 60 | 74.30 |
| A120 | 105 | 220 | 120 | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 | 220 | 150 | 80 | 150.30 |
La taille commune du rail de grue du rail en acier DIN536 comprend A45/A55/A65/A75/A100/A120/A150. La longueur standard est de 12 mètres ou environ 39 pieds.
La connexion de la voie ferrée est généralement reliée par une éclisse tandis que le rail de grue DIN536 est principalement utilisé avec des connexions soudées ou des joints composites-à-bout à bout en acier-. L'utilisation d'un chanfrein à angle de 45 degrés peut réduire les vibrations des roues au niveau des joints de la piste. Cette conception peut également améliorer la stabilité du fonctionnement de la grue.
Fort d'une vaste expérience et d'un support technique dans l'approvisionnement ferroviaire, GNEE RAIL promet des produits de haute-qualité, un service après-vente-complet et une certification d'inspection-par un tiers.
