Rails de gruejouent un rôle clé dans les structures de grue, en fournissant le support et le guidage nécessaires aux pièces mobiles de la grue, telles que les ponts roulants et les palans. Un aspect important de ces rails est leur résistance et leur capacité à résister à de lourdes charges et à des conditions extrêmes, ce qui est crucial dans l'industrie lourde et la construction.

Quelles sont les propriétés du rail de grue ?
Les rails de grue sont des rails en acier à haute résistance-et à l'usure-conçus pour les charges lourdes, présentant des compositions chimiques spécifiques (haute teneur en carbone, manganèse) pour la durabilité, la dureté (250-388 HB) et des dimensions précises (tête plus large, âme plus épaisse) pour guider les grues en toute sécurité, avec des propriétés optimisées pour une utilisation industrielle lourde, résistant aux températures et aux impacts extrêmes.
Propriétés matérielles et chimiques
- Acier à haute-résistance : généralement fabriqué à partir d'aciers à haute-carbone ou alliés pour une résistance et une capacité de charge-exceptionnelles.
- Éléments clés : contient des niveaux spécifiques de carbone (0,67 à 0,84 %), de manganèse (0,70 à 1,10 %) et de silicium, avec des limites strictes sur le phosphore et le soufre pour des performances améliorées.
- Teneur en manganèse : L'ajout de manganèse augmente la dureté et la ductilité, avec des qualités commeU71Mnétant d'excellents choix.

| Nuance d'acier | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Résistance à la traction (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,030 | Supérieur ou égal à 880 |
Propriétés mécaniques et physiques
- Dureté élevée : essentielle pour résister à l'usure, à la déformation et à l'indentation, allant de 250 à 388 dureté Brinell (HB), souvent obtenue grâce à un traitement thermique (durcissement de la tête-).
- Durabilité : Conçu pour résister à des contraintes intenses et répétées et à des conditions environnementales extrêmes telles que des températures et une humidité élevées.
- Forme : présente une tête plus large et une âme plus épaisse pour supporter des charges verticales et horizontales (transversales) importantes provenant des grues.

Propriétés fonctionnelles
- Piste lisse : fournit une surface stable et lisse pour le déplacement des grues, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et sûr.
- Précision : fabriqué avec des tolérances serrées pour la rectitude et la planéité.
- Soudabilité : Les bonnes propriétés de soudage permettent une installation et une modification plus faciles.
Gamme de produits ferroviaires de GNEE RAIL
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| Type de rail de grue | Standard | Taille | Matériel | Longueur standard |
|---|---|---|---|---|
| Série QU | Chinois YB/T5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Une série | Allemand DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Série ASCE | Américain ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Série UIC | Union internationale des chemins de fer UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Série BS | britannique BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Série JIS | japonais JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Selon JIS | 9-10m |
| Série AS | australien COMME 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Série ISCOR | Sud-Africain ISCOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |






