Quelles sont les caractéristiques des différents types de clips de rail ?
Clips pour railsont des caractéristiques telles que le matériau, l'élasticité et la force de maintien, qui varient selon le type, comme les clips SKL (force de serrage élevée, fonte ductile), les clips de rail élastiques (haute élasticité, acier à ressort) et les clips KPO (haute résistance, acier à ressort). D'autres types comme les clips Nabla (élasticité, acier) sont spécifiquement destinés aux rails rainurés comme les tramways. Les principales caractéristiques de tous les types incluent une durée de vie élevée en fatigue, de fortes performances anti-corrosion et de bonnes performances anti-rupture.
| Type de pince | Caractéristiques clés | Matériel | Applications courantes |
|---|---|---|---|
| Clip de rail élastique | Haute élasticité, absorption des chocs et des vibrations, haute résistance à la traction | Acier à ressort de haute qualité-(par exemple, 60Si2MnA) | Convient aux systèmes ferroviaires lourds et légers |
| Clip de rail SKL | Force de serrage élevée, performances fiables, adaptée à tous les types de rails | Fonte ou fonte ductile | Largement utilisé dans les pays européens |
| Clip de rail KPO | Haute résistance, haute résilience et élasticité | Acier à ressort-de haute qualité | Largement utilisé dans les pays asiatiques |
| Clip Rail Nabla | Excellente élasticité et absorption des chocs | Acier de haute-qualité | Conçu pour les rails rainurés des tramways et des systèmes légers sur rail |
| Autres caractéristiques | Durabilité:Capacité à résister à la corrosion par flexion, torsion et fatigue. | Différents types d'aciers (Q235, 60Si2Mn) et matériaux composites. | Tous les systèmes de fixation de rails sont conçus pour avoir une résistance et une durabilité suffisantes. |
| Performance:Bonnes propriétés anti-casse et anti-corrosion. | |||
| Facilité d'utilisation :Certaines conceptions permettent une installation plus rapide et plus pratique. |
Autres caractéristiques importantes à considérer
- Durée de vie en fatigue :La capacité d'un clip à résister à un grand nombre de cycles de contrainte (par exemple, 3 à 5 millions de cycles pour les clips SKL) est cruciale pour sa longévité.
- Dureté:Un indice de dureté (par exemple 44-48 HRC pour certains clips élastiques) indique la résistance du matériau à la déformation et à l'usure.
- Résistance à la corrosion :La galvanisation et d'autres revêtements protègent les clips de la rouille et prolongent considérablement leur durée de vie.
- Ajustabilité :Certains systèmes permettent d'ajuster l'écartement et la hauteur des rails, ce qui est important pour l'entretien et l'alignement des voies.
Spécifications des clips de rail
Clip élastique pour railest l'une des pièces de fixation les plus populaires pour maintenir la voie ferrée fixée sur les traverses (traverse en bois et traverse en béton).Pinces à railssont également utilisés dans certains systèmes de fixation de rails.
| Clips de type E- | |||
| Modèle | Diamètre | Matériel | Dureté |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Pinces de serrage | |||
| Modèle | Diamètre | Matériel | Dureté |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Autres clips de rail | |||||
| Modèle | Clip ferroviaire Russie | Clip Deenik | Clip anti-vandalisme | Clip rapide GL1419 | GL1419 |
| Diamètre | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Processus de fabrication de clips de rail élastiques
Collecte de matières premières-Cisaillage-Chauffage jusqu'à la température de forgeage-Formage-Trempe-Trempe-Traitement de surface-Inspection-Emballage
La matière première fait référence à une longue tige d’acier à ressort. La première étape consiste à cisailler les matières premières à la longueur requise. Ensuite, placez l'acier à ressort cisaillé dans le four de chauffage. La température dans le four est de 950 à 1 000 degrés. Après chauffage, les clips sont formés en trois étapes de pliage par un équipement de moulage à chaud. Après formage, les clips élastiques des rails sont transportés vers un réservoir d’huile de trempe. Après trempe, les clips de rail élastiques sont trempés à 400-500 degrés. Les clips élastiques du rail sont enfin huilés et emballés. Les clips élastiques des rails doivent avoir une dureté comprise entre 40 et 48 HRC.
De la première étape de l’achat des matières premières à l’étape finale des produits finis, nous effectuons des inspections strictes. GNEE RAIL utilise des machines d'inspection de haute précision pour s'assurer que les clips de rail élastiques finis répondent aux exigences.
