Comment maximiser l’effet de fixation des clips de rail ?
Pour maximiser l'effet de fixation declips de rail, assurez-vous d'une installation correcte en laissant un espace de séparation de 0 à 0,5 mm, maintenez la charge de pincement correcte sur le rail et assurez-vous que tous les composants tels que le patin du rail et le bloc étalon sont correctement adaptés et positionnés. Une maintenance appropriée, y compris la vérification de la qualité des composants, est également cruciale pour les performances à long terme.
Installation et positionnement
- Contrôlez l'écart de séparation :Assurez-vous qu'un espace de séparation de 0 à 0,5 mm est maintenu pendant l'assemblage.
- Assurez-vous de contacter trois -points de contact :Vérifiez que l'avant du clip de rail et le cale étalon du rail établissent un contact à trois-points.
- Alignement correct des composants :Assurez-vous que le patin de rail, le cale étalon et les clips de rail sont tous dans la bonne position et qu'ils constituent les bons composants pour le système.
- Connexion correcte du bloc étalon :Confirmez que la cale étalon est solidement connectée à la base du rail.

Gestion des composants et des charges
- Composants de correspondance :Utilisez des composants complets et compatibles, y compris la plaque d'attache et le patin de rail adaptés au système.
- Maintenir la charge sur les orteils :La charge de pincement, qui est la force que le clip exerce sur le pied du rail, est un facteur primordial de la rigidité du système. Un clip correctement conçu fournira la charge appropriée.
- Tenir compte de la rigidité dynamique :La force de serrage du clip et la rigidité du patin du rail sont des paramètres clés à prendre en compte, car ils affectent la fréquence naturelle et les performances du système sous charge.

Entretien et contrôle qualité
- Utiliser des composants de qualité :Commencez par des clips de rail-de haute qualité produits selon des normes spécifiques pour garantir des performances-à long terme.
- Entretien régulier :Effectuez des contrôles de maintenance quotidiens et de routine pour garantir que les clips et autres composants sont en bon état.
- Remplacez les pièces usées :Vérifiez régulièrement les signes d'usure, car les dommages dus à la fatigue peuvent s'accumuler avec le temps, affectant la durée de vie du clip.
Variétés de clips de rail

| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Anti unique- | Ø20 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Vol |
RAIL GNÉpropose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'agrafe et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.






