Combien de types de clips élastiques pour rail de type E existe-t-il ?
Clips élastiques pour rail de type E-ont développé diverses spécifications de modèles basées sur les normes internationales et les exigences d'application, principalement classées par diamètre et régions applicables.
En termes de spécifications de diamètre,différentes tailles de 16 mm à 23 mm forment une série complète de produits. Le type E1609 présente une conception de 16 mm de diamètre avec un poids d'une seule pièce d'environ 0,43 kg ; les types E1809 et E1813 utilisent un matériau de 18 mm de diamètre, pesant respectivement 0,61 kg et 0,62 kg ; tandis que des modèles comme E2001, E2007, E2009, E2039, E2055, E2056 et E2063 adoptent uniformément la norme de diamètre de 20 mm, pesant chacun 0,80 kg. Ces clips de différents diamètres correspondent à différentes capacités de charge et scénarios d'application.

| Modèle | Diamètre | Matériel | Sous pression | CRH | Poids |
| E1609 | Ø16mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,43 kg/pièce |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,61 kg/pièce |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,62 kg/pièce |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
Du point de vue de l'applicabilité régionale,Les clips de type E-présentent des caractéristiques globales distinctes. Le type E1809 domine sur les marchés d'Asie du Sud-Est tels que les Philippines, le Sri Lanka et la Thaïlande ; le type E2052 répond spécifiquement aux exigences particulières des chemins de fer indonésiens ; le type E1804 dessert principalement le marché du Myanmar ; tandis que le type E2055 est largement utilisé aux États-Unis et en Amérique du Sud. De plus, le clip de type III selon la norme nationale chinoise revêt une importance significative sur le marché asiatique, avec sa conception de 18 mm de diamètre et sa norme de dureté de 44 à 48 HRC, ce qui en fait un produit régional représentatif.

| Spécifications des clips ferroviaires E | ||||
| Taper | Clip E (e1809, e2006,e2007,e2009, etc.) | |||
| Clip Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Ou le type par les dessins des clients | ||||
| Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,52-0,60, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
| Dureté | Pour le clip e : 44-48HRCPour le clip skl : 42-47HRC | |||
| Vie en fatigue | pour Dia.18 c'est 3 millions de cycles sans rupture pour Dia.20 c'est 5 millions de cycles sans rupture | |||
| Surface | uni (huilé), oxyde noir, peinture couleur | |||
| La norme fait référence | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Tous ces modèles peuvent être personnalisés pour la production sur la base de dessins spécifiques fournis par les clients, garantissant ainsi une parfaite compatibilité avec les systèmes de rails locaux.

En tant que fournisseur professionnel de composants de voie,RAIL GNÉfournit non seulement une série standard de produits de clips de type E-, mais développe également des modèles personnalisés en fonction des besoins spécifiques des clients. Notre catalogue de produits couvre divers scénarios d'application, depuis les chemins de fer conventionnels jusqu'aux lignes dédiées aux passagers à grande vitesse. Chaque modèle est soumis à un contrôle de qualité et à des tests de performances stricts, garantissant que des solutions de fixation fiables peuvent être fournies dans différentes conditions climatiques et environnements d'exploitation dans le monde entier.






